Menjalniki serije RC
Katalog izdelkov spiralnega menjalnika
- Reduktor serije 4:
Motor s spiralnim gonilom serije R;
Motor s stožčastim zobnikom serije F;
Polžasti motor serije S;
Motor s stožčastimi zobniki serije K - Industrijski zobniški reduktor HB serije Helical-Bevel
- ZFY ZDY ZLY ZSY serija Spiralni cilindrični reduktor
- DBY DCY Serija DFY spiralni stožčasti cilindrični reduktor
- ZD ZL ZS ZQ serija Spiralni cilindrični reduktor
R/F/S/K serija motorjev
Zobniki z navpičnim izhodom, kompaktno strukturo, velikim prenosnim navorom na trdo zobno površino in visoko natančnostjo zagotavljajo stabilno delovanje, nizek hrup in dolgo življenjsko dobo.
◆ Način namestitve: osnovna namestitev, namestitev s prirobnico, namestitev momentne ročice, namestitev z majhno prirobnico.
◆ Vhodni način: neposredna povezava motorja, povezava jermena ali vhodne gredi motorja, vhod priključne prirobnice.
◆ Izhodni način: izhod z votlo gredjo ali izhod s polno gredjo, s povprečno učinkovitostjo 94 %.
Koaksialni vijačni menjalnik serije R |
Stožčasti menjalnik serije K |
|
|
Razpon moči: 0.09KW~160KW Izhodna hitrost: 0.05rpm – 1829rpm Izhodni navor: 50Nm – 18000Nm |
Razpon moči: 0.12KW~200KW Izhodna hitrost: 0.1rpm-522rpm Izhodni navor: 200Nm-50000Nm |
Razpon moči: 0.12KW~200KW Izhodna hitrost: 0.1rpm – 752rpm Izhodni navor: 130Nm – 18000Nm |
Razpon moči: 0.12KW~22KW Izhodna hitrost: 0.1rpm-397rpm Izhodni navor: 70Nm-4200Nm |
Položaj vgradnje
HB serija industrijskih reduktorjev s stožčastim spiralnim zobnikom
Položaj vgradnje
1. Industrijski menjalnik HB uporablja univerzalno oblikovno shemo za doseganje univerzalne škatle z vzporedno osjo in pravokotno osjo, zmanjšanje vrst delov in povečanje specifikacij in modelov.
2. Standardni industrijski menjalnik HB ima strukturo škatle za absorpcijo zvoka, veliko površino škatle in napredno tehnologijo brušenja zobnikov za velike ventilatorje, cilindrične zobnike in spiralne stožčaste zobnike, da se izboljša dvig temperature, zmanjšanje hrupa, zanesljivost delovanja in prenosna moč cel stroj.
3. Menjalnik ima 3~26 specifikacij, reduktorske pogonske stopnje imajo 1~4 stopnje, razmerje hitrosti pa je 1.25~450.
4. Način namestitve: osnovna namestitev, namestitev z votlo gredjo, namestitev z nihajno osnovo, namestitev momentne roke.
5. Vhodni način: priključna prirobnica motorja in vhod gredi.
6. Izhodni način: polna gred s ploščatim ključem, votla gred s ploščatim ključem, votla gred povezana z ekspanzijsko ploščo, votla gred povezana z utorom, polna gred povezana z utorom in polna gred povezana s prirobnico.
7. Povratno zaporo je mogoče opremiti glede na zahteve kupca. Kombiniran je s serijama R in K za doseganje večjega razmerja hitrosti.
ZDY ZLY ZSY Serija ZFY spiralni cilindrični reduktor
Serija ZY | Modeli | Razmerje |
ZDY80, ZDY100, ZDY125, ZDY160, ZDY200, ZDY250, ZDY280, ZDY315, ZDY355, ZDY400, ZDY450, ZDY500, ZDY560 | 1.25 ~ 6.3 | |
ZLY112, ZLY125, ZLY140, ZLY160, ZLY180, ZLY200, ZLY224, ZLY250, ZLY280, ZLY315, ZLY355, ZLY400, ZLY450, ZLY500, ZLY560, ZLY630, | 6.3 ~ 20 | |
ZSY160, ZSY180, ZSY200, ZSY224, ZSY250, ZSY280, ZSY315, ZSY355, ZSY400, ZSY450, ZSY500, ZSY560, ZSY630, ZSY710 | 22.4 ~ 100 | |
ZFY180, ZFY200, ZFY225, ZFY250, ZFY280, ZFY320, ZFY360, ZFY400, ZFY450, ZFY500, ZFY560, ZFY630, ZFY710 | 100 ~ 500 |
DBY DCY Serija DFY spiralno stožčasti cilindrični reduktor
Serija DY | Modeli | Razmerje |
DBY (2 stopnji) | DBY160, DBY180, DBY200, DBY224, DBY250, DBY280, DBY315, DBY355, DBY400, DBY450, DBY500, DBY560 | 8 ~ 14 |
DCY (3 stopnje) | DCY160, DCY180, DCY200, DCY224, DCY250, DCY280, DCY315, DCY355, DCY400, DCY450, DCY500, DCY560, DCY630, DCY710 | 16 ~ 50 |
DFY (4 stopnje) | DFY160, DFY180, DFY200, DFY225, DFY250, DFY280, DFY320, DFY360, DFY400, DFY450, DFY500, DFY560, DFY630, DFY710 | 90 ~ 500 |
ZD ZL ZS ZQ serija spiralnih cilindričnih reduktorjev
Model | Razmerje | Nazivna moč(Kw) | Vhodna hitrost (rpm) | Izhodni navor (KN.m) |
ZQ250 | 8.23-48.57 | 0.4-18.8 | 750 | 2.5-3.4 |
1000 | 2.3-3.4 | |||
1250 | 2.2-3.4 | |||
1500 | 2.0-3.4 | |||
ZQ350 | 8.23-48.57 | 0.95-27 | 750 | 6.4-8 |
1000 | 6.1-7.9 | |||
1250 | 5.8-7.8 | |||
1500 | 5.4-7.7 | |||
ZQ400 | 8.23-48.57 | 1.6-26 | 600 | 8.15-16.3 |
750 | 7.75-16.2 | |||
1000 | 6.9-16 | |||
1250 | 6.3-15.8 | |||
1500 | 5.9-15.7 | |||
ZQ500 | 8.23-48.57 | 6.7-60.5 | 600 | 18-27 |
750 | 16.5-27 | |||
1000 | 14.5-26 | |||
1250 | 13-26 | |||
1500 | 14-25.5 | |||
ZQ650 | 8.23-48.57 | 6.7-106 | 600 | 33.5-63.5 |
750 | 29-62.5 | |||
1000 | 27-62 | |||
10.35-48.57 | 1250 | 32-60 | ||
15.75-48.57 | 1500 | 32-59 | ||
ZQ750 | 8.23-48.57 | 9.5-168 | 600 | 52-95 |
750 | 47-89 | |||
12.64-48.57 | 1000 | 56-87 | ||
15.75-48.57 | 1250 | 56-85 | ||
20.49-48.57 | 1500 | 63.5-83 | ||
ZQ850 | 8.23-48.57 | 13.1-264 | 600 | 76.8-122.8 |
750 | 69-121.8 | |||
12.64-48.57 | 1000 | 90-118.4 | ||
20.49-48.57 | 1250 | 98.2-116.4 | ||
ZQ1000 | 8.23-48.57 | 42-355 | 600 | 107-209 |
750 | 95.4-206 | |||
15.75-48.57 | 1000 | 129-200 | ||
23.34-48.57 | 1250 | 155-195 |
Sistem vijačnih zobnikov
Sistem vijačnih zobnikov imajo poševno zobno sled in so oblika cilindričnega zobnika. Imajo večje kontaktno razmerje kot čelni zobniki, so tišji, imajo manj vibracij in lahko prenesejo veliko sile. Kot vijačnice para vijačnih zobnikov je enak, vendar je kazalec vijačnice v nasprotni smeri. V aplikacijah, kjer zobniki so primerni, vendar gredi niso vzporedne, sistemi vijačnih zobnikov so pogosto privzeta izbira. Uporabljajo se tudi v aplikacijah, ki potrebujejo veliko hitrost ali veliko obremenitev. Zagotavljajo bolj gladko in tišje delovanje kot čelni zobniki, ne glede na obremenitev ali hitrost.
Prednosti spiralnih zobnikov
S vijačnimi zobniki se lahko uporabljajo tako vzporedne kot nevzporedne gredi. Vijačne zobnike omogočajo bolj gladko delovanje zobnikov, ker se zobje bolj postopoma dotikajo, kar zmanjšuje udarne obremenitve in ustvarja manj hrupa in vibracij. Zaradi tega so popolni za hitre aplikacije, ki zahtevajo zmanjšanje hrupa. Vijačni zobniki lahko nosijo veliko težo. Njegovi diagonalno postavljeni zobje so večji po številu in dolžini, kar poveča kontaktno površino. Med vzporednimi in ravnimi osmi lahko prenašajo moč in gibanje.
Vijačni zobniki za menjalnik
Vijačno orodjepostajajo vse bolj priljubljeni kot menjalniki moči, ne le zato, ker lahko prenesejo večje obremenitve zaradi zmanjšane dinamične obremenitve, temveč tudi zato, ker so njihove ravni hrupa in tresljajev pri delovanju nižje kot zobniki. Vijačni zobniki so enaki čelnim zobnikom, le da so njihovi zobje izrezani pod kotom na luknjo (os) in ne linearno in pravokotno na luknjo, kot so zobje čelnega zobnika.
Polžasti zobniki proti spiralnim zobnikom
Polžasti zobniki so zobniške naprave, pri katerih je polž – ali vijak – v stiku z zobnikom. Stranka ima nadzor nad hitrostjo zaradi posebne sestave te vrste orodja. Navor je mogoče povečati tudi z uporabo polžastih zobnikov.
Poševni zobje delujejo počasneje kot polžasti zobniki ali zobna kolesa, kar ima za posledico tišje in bolj gladko delovanje prestav. Zaradi večjega števila zob v stiku, vijačni zobniki trajajo dlje in so primerni za aplikacije z visoko obremenitvijo.
Če uporabljate polžne prestave in želite izboljšati učinkovitost svojih industrijskih objektov, bi morali pogledati razlike med polžastimi in vijačnimi zobniki, da zmanjšate obremenitev sistemov industrijskih zobnikov. Vijačne zobnike, so po drugi strani najpogosteje uporabljena vrsta zobnikov v menjalnikih. Vijačni zobniki zagotavljajo tudi veliko količino potiska. Za vzdržljivost te visoke obremenitve se uporabljajo ležaji.
Tako spiralni kot polžasti zobniki so nedvomno ugodni v različnih situacijah. Da bi kar najbolje izkoristili ta orodja, je ključnega pomena vlaganje v visokokakovostno opremo. HZPT ponuja široko paleto industrijska orodja in menjalniki ki so tako industrijski in dolgotrajni. Za več informacij se takoj obrnite na našo ekipo strokovnjakov.
Prednosti spiralnega menjalnika
Prednosti vijačnih menjalnikov so očitne. So tihi in bolj primerni za učinkovitost pri velikih obremenitvah. Nekatere običajne uporabe za vijačne menjalnike vključujejo tekstilno in plastično industrijo. Najdemo jih tudi v industrijskih aplikacijah, kot so kompresorji, puhala in dvigala. Tukaj je nekaj najpomembnejših prednosti vijačnih menjalnikov:
So enostavni za vzdrževanje. Prenesejo lahko veliko količino navora in toplote brez pogostega vzdrževanja. V menjalniku so vijačni zobniki razrezani na dva dela: enojni del, ki je blizu drugega, in dvojni vijačni zobnik, ki ima dve polovici, razrezani na dvoje. Ti zobniki so boljši za natančne pogone kot zobniki nizke kakovosti. Prednosti vijačnega menjalnika so številne in verjetno boste presenečeni nad tem, kaj lahko naredijo za vaš motor.
Glavna prednost vijačnega menjalnika je, da lahko vijačno gonilo prenese večjo obremenitev kot čelni zobniki. Ker je premer delnega kroga vijačnega zobnika večji, lahko prenese večjo obremenitev. Poleg tega je vijačne zobnike lažje izdelati, saj uporabljajo ista orodja za rezanje zob kot čelni zobniki. Vendar pa istih čelnih zobnikov ne morete zamenjati s vijačnimi zobniki.
Druga prednost vijačnega menjalnika je, da je manj hrupen. Zaradi tega je bolj vzdržljiv in zmanjša vibracije in hrup. Imajo tudi več zob, kar pomeni, da je večja verjetnost, da bodo zdržali dlje. Poleg tega bodo njihovi večji zobje zmanjšali verjetnost obrabe. To pa pomeni, da bo spiralni zobnik zagotovil vrhunsko trdnost za enako velikost zob. Prednosti vijačnega menjalnika so dovolj pomembne, da so pogosto izbira številnih industrij.