0086-571-88220653 hzpt@hzpt.com
0 Točke
Izberite stran

Vrtljivi pogon


Vrtljivi pogon

Vrtljivi pogon HZPT je menjalnik, zasnovan za obvladovanje radialnih ali aksialnih obremenitev z uporabo visokega vrtilnega momenta. Poleg tega vrtljivi obročni ležaj v središču pogona omogoča, da prenese visoke prečne ali momentne obremenitve. Potomec "polžastega" vijaka, obračalni pogoni so prisotni v gradbenih strojih, proizvodnji, vojaški opremi in številnih drugih aplikacijah, ki zahtevajo moč in natančnost.

Fizika vrtljivega pogona je vsestranska rešitev za številne aplikacije. Med delovanjem medsebojno vpliva aksialno gibanje obračalne enote ali gibanje okoli njegove osi, da ustvari radialni navor. Delovanje se zgodi tako, da se utori vodoravnega vijaka zaskočijo z zobmi pravokotnega zobnika. Med vrtenjem aksialno gibanje polžastega gonila prenaša povečano silo navora na radialno gonilo. Število navojev na vodoravnem vijaku in število zobnikov, ki medsebojno delujejo, bosta določila razmerje hitrosti nastavitve.

Vrtljivi pogoni najbolje delujejo za aplikacije, v katerih lahko visok navor ustvari natančno pozicioniranje in natančnost vrtenja. Rezultat te zasnove je naprava, ki deluje gladko in močno z minimalno zračnostjo.

Kako deluje vrtljivi pogon?

Mehanika za njim je zgrajena na konceptu polžastega kolesa, kjer je vrtljivi obroč z zunanjimi zobmi zapleten z dopolnjujočim polžastim zobnikom z vnaprej določenim prestavnim razmerjem. Notranje komponente so vsebovane in sestavljene v ohišju iz litega železa ali aluminija za zaščito in namestitev.

Edinstvena zasnova vrtljivega pogona mu omogoča uporabo dveh pravokotnih ravnin, ki prenašata visok izhodni vrtilni moment z relativnim razmerjem hitrosti na svoje vhode. Ko se polžasto gonilo vrti skozi nizek vhodni navor na vodoravni ravnini, njegovi utrjeni zobje prenašajo rotacijsko gibanje na zunanje obračalne zobe. Ta sila ustvari vrtenje okoli pravokotne osi vrtljivega pogona skozi vrtljivi zunanji obroč.

Uporaba zasnove polžastega kolesa daje prostor za širok razpon nizkih vnosov navora v obračalni pogon za prenos ali zadrževanje aplikacij visokega navora. Vrtljive pogone je mogoče najti v številnih konstrukcijah in opremi težkih strojev. Vsestranskost in teža omogočata, da obračalni pogoni delujejo kot takojšnja rešitev za težave, povezane z rotacijo.

Deli vrtljivega pogona

Deli vrtljivega pogona
Del Opis Del Opis
1 Zaprto ohišje 9 Končni pokrov O-obročki
2 Velik O-ring 10 Zunanja oljna tesnila
3 Vrtljivi obroč 11 Kolenski valjčni ležaj
4 Tesnilo zgornje plošče 12 Notranja oljna tesnila
5 Zgornji pozicionirni vijaki 13 Polžasta gred
6 Zgornja plošča 14 Nastavki za mazanje
7 Končni pokrov brez pogona 15 Spodnji pozicionirni vijaki
8 Končni pokrov in vijaki 16 Pokrov adapterja na koncu pogona

Značilnosti vrtljivega pogona

Vrtljivi pogoni so edinstveni na trgu zaradi svoje vsestranskosti. Medtem ko so vrtljivi pogoni standardne velikosti in zunanjih dimenzij, je mogoče v zgodnjih fazah načrtovanja slediti zahtevam po meri in strankam. Vhod polžastega gonila je mogoče prilagoditi za različne velikosti vhodne gredi motorja v skladu z zahtevami uporabe. Končniki iz litega železa ali aluminija so priviti na obe strani polžaste gredi, da pritisnejo zobnike na svoje mesto. To preprečuje aksialno zračnost in zagotavlja boljši nadzor zračnosti.

Standardna orientacija vrtljivega pogona je vodoravna, kar omogoča visoke osne obremenitve in minimalne radialne obremenitve. Vendar pa je navpična smer široko razširjena v različnih aplikacijah. Število sornikov in njihova razporeditev po površini vrtljivega pogona igra bistveno vlogo pri nosilnosti vrtljivega pogona. Kljub temu je mogoče narediti prilagoditve po meri, da ustrezajo/nadomeščajo trenutne modele, ki jih uporabljajo naše stranke.

Aplikacije vrtljivega pogona

Vrtljivi pogon se lahko uporabi za glavni stroj, ki izvaja krožno gibanje, kot je obračalna miza žerjava, vrtljivi stroji in nekateri stroji, ki opravljajo krožno delo. Ko je izdelek dan v proizvodnjo, se lahko široko uporablja na področju gradbene mehanizacije, ki jo predstavljajo zračna delovna vozila in avtodvigala, ter na področju nove energije, ki jo predstavlja sončna fotovoltaična proizvodnja energije in proizvodnja vetrne energije, ter drugih področja, kot so avtomatizacija, proizvodnja obdelovalnih strojev in vesoljske komunikacije. Lahko rečemo, da je tržni potencial vrtljivih pogonov ogromen.

Tipične aplikacije vrtljivega pogona vključujejo, vendar niso omejene na:

  • Sončni sledilniki
  • Digger Derricks
  • Vetrne turbine
  • Dvigala
  • Man dvigala
  • žerjavi
  • Hidravlični stroji
  • Vrtalna oprema
  • Teleskopski viličarji
  • Vojaška oprema

 

Tipične uporabe vrtljivega pogona
Tipične uporabe vrtljivega pogona
Tipične uporabe vrtljivega pogona
Tipične uporabe vrtljivega pogona
Tipične uporabe vrtljivega pogona
Tipične uporabe vrtljivega pogona

Namestitev vrtljivega pogona

(1) očistite namestitveni nosilec, odstranite varilno žlindro, pocinkane ostanke itd.; Nosilec privijte na vrtljivi pogon. Glava vijaka mora biti opremljena s ploščato in vzmetno podložko. Vrtljivi pogon je treba namestiti brez obremenitve. Upoštevajte naslednje postopke, da se izognete notranji napetosti in težavam pri namestitvi med privijanjem vijakov.

(2) Na navoj dodajte lepilo za pritrditev navojev; Vijake in podložke za predhodno zategovanje je treba navzkrižno zategniti; Glejte naslednjo sliko za vrstni red privijanja vijakov; Začenši od notranjega ali zunanjega obroča, privijte vse vijake do 30 % zateznega momenta, nato ponovite diagonalno zategovanje do 50 % zateznega momenta in na koncu do 100 % zateznega momenta.

(3) Vsi pritrdilni vijaki morajo biti nameščeni brez manjkajočih. V primeru strukturne omejitve je treba luknjo za vijak zatesniti. Če je luknja za vijak napolnjena s silikonom, bo ta puščal in prah v vrtalni pogon.

(4) Namestitveni vijak mora upoštevati dolžino navojne mreže, ne sme biti predolg, sicer vpliva na vrtenje vrtljive podpore ali povzroča motnje; Ko je vijak zategnjen, označite glavo vijaka in njegovo povezavo s črto, tako da da kasneje preverite, ali je vijak zrahljan.

(5) Dodelava med namestitvijo vrtljivega pogona. Neizogibno bo povzročilo poškodbe površinske barve, zato je treba sistem po zaključku končne montaže izvesti popravilo barve na rotacijskem reduktorju, da se izboljša sposobnost rje, preprečevanje korozije.

Proizvajalci vrtljivih pogonov

Naše podjetje je specializirano za proizvodnjo različnih vrst obračalnih pogonov, ki ne zagotavljajo samo visokokakovostnih in poceni obračalnih pogonov, ampak nudijo tudi strokovno tehnično vodenje in skrbno poprodajno storitev. Če potrebujete obračalni pogon, nas kontaktirajte.

Dobavitelji vrtljivih pogonov
Proizvajalci vrtljivih pogonov